目前，广东德豪润达电气股份有限公司、中山市广勤贸易有限公司、佳能（中山）办公设备有限公司）等3家企业作为首批试点单位，将率先在拱北关区开展出口报关单证暂存工作。拱北海关已采取多项措施，稳步、有效地推进此项试点工作。相关链接：“单证暂存”模式分为进出口货物收发货人“自行暂存”和报关企业“集中代存”两种类型。A类及以上类别进出口货物收发货人申请并经注册地海关认证和验收后，可自行暂存在注册地海关申报的报关单证；A类及以上类别报关企业申请并经注册地海关认证和验收后，可暂存其代理的注册地在本关区的A类及以上类别进出口货物收发货人在该报关企业主管地海关申报的报关单证。

　　　一直以来，秦皇岛海关积极探索新型海关监管手段，建立卡口管理模式。上海到济宁货运一方面采用智能化卡口管理，运用集装箱箱号自动识别系统、IC卡身份认证、电子地磅等先进技术手段，在确保严密监管的同时，减少人工干预，提高卡口的验放效率。另一方面，通过整合资源，加大投资力度，建立港区集中式监控中心，利用视频监控系统、实时视讯指挥系统、综合监控系统对进出口货物过驳、查验、堆存等多个环节实施全过程视频监控，实现了海关对物流过程的全方位有效监管。

         交通运输部日前发布交通运输业上半年经济运行情况分析。分析显示，在客货运输较快增长的同时，交通运输业面临建设资金筹措难度加大、成本上涨、运力过剩等诸多因素的不利影响。交通运输部表示，将千方百计筹措资金，保持交通建设发展的可持续性。内贸吞吐量增幅远高于外贸，体现经济结构调整初显成效。

　     对与海关签订无纸通关协议和单证暂存协议的企业以无纸方式申报且符合无纸通道的出口货物报关单，海关实行“无纸通关、企业单证暂存”。秦皇岛海关负责港区卡口的关员王玉群介绍说：“刚才通行的车辆，驾驶员出示的智能IC卡，记录了车辆、驾驶员、载运货物数量等信息，只要其记载的信息与海关数据比对一致，系统就会自动指令抬杆通过。相比以往人工审核，数据一致性检查的准确性得到提高，同时缩短了车辆的等待时间，节约了企业的通关时间和物流成本。”

  　　交通运输部分析，当前交通运输经济运行面临的主要问题是建设资金筹措难度加大。今年是“十二五”开局之年，续建项目和新开工项目较为集中，资金供求原本就较为紧张。在通胀预期增强、物价上涨压力较大的背景下，货币政策持续从紧使银行贷款规模受限。由于交通运输建设融资结构较为单一，银行贷款比重偏高，交通建设贷款合同正常履行受到影响;同时贷款利率上浮，抬升了融资成本;清理地方政府融资平台和地方性债务，一些省份交通部门或下属交通建设投资公司难以获得银行贷款。受上述与其他因素影响，交通建设资金筹措难度加大。此外，沥青、水泥、钢材等原材料价格不断上涨，人工费价格相对较高，也进一步加剧了建设资金紧张的状况。

　　此外，国内外航运市场运力供大于求的状态，也对运输业敲响了警钟。上海到济宁专线2011年国际航运市场运力增长高于需求增长3.8个百分点，特别是干散货市场，运力增长高于需求增长近11个百分点。近两年国内沿海干散货运输市场供需矛盾也在逐步扩大，去年底从事国内沿海运输万吨级以上干散货船运力比2009年10月底净增长38%，加剧了国内沿海市场运力过剩，造成运价偏低，企业效益偏低，对行业可持续发展造成不利影响。//