目前，在我国网络监控等目前企业常用的各种信息服务相互打通融合，进行统一管理和调用，为企业带来更为直接便捷的服务体验。再者，CC即时通讯平台以企业组织结构为主脉，上海到济宁物流企业可自主添加联系人列表，保持与企业管理的同步更新。除此之外，CC企业即时通讯基于开放式的研发理念，提供CCAPI接口与第三方业务系统对接，对企业的协作办公更具有功能的多样化和操作的便利性。

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       业务流程重整，于公，则意味着部门的重新规划，部门职能的重新划分，岗位职能的重新划分；于私，则意味着很多用户，甚至包括各级领导的责权利的重新分配；于公的立场上，相对而言好处理，这些仅仅只是工作量的问题；而于私的立场上，每个员工都会有一定的私心，都希望责任小、权力大、获利多，当业务模型的重整伤及个人的核心利益时，大部分选择的并不是默默承受，而会以各种各样的借口进行阻挠，/上海到济宁货运而替罪的羔羊，绝大部分会指向乙方的项目团队，核心的这个人就是倒霉蛋-我了，伤不起啊；

　　业务流程的重整，大部分是缺乏考量的，从甲方的主要负责人（老板本人）到乙方的项目经理、行业专家，本身对企业各岗位的工作界面了解太少，对调整后的工作量评估仍处于拍脑袋的状态（偶们的管理特色，大部分决策来自于拍脑袋，美其名曰：经验），因此，业务流程重整基本处于摸着石头过河的状态，而这种状态意味着调整会很多，周期会很长。从而造成我们软件的变更同样会很多；而乙方的项目经理有进度和成本考量，遇到这种状态，基本就要请示领导，是不是可以陪客户这么玩。

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　　随着开发/实施周期长，除了进度成本考量外，团队内部的风险也不容忽视：其一，团队成员的工作热情 不可能从一而终，俗语说：一鼓作气，再而衰，三而竭；因此项目经理如何搞好团队建设，然团队成员的工作效率保持在一定程度，同样也是一个艰难的课题；其二，从经验上看，/上海到济宁专线 团队成员的稳定性一般在1年左右，而遇到员工离职，很多公司的人员补充的进度不足，即使是进人快，成员的磨合也需要一段时间，缺人期怎么办，磨合期怎么办。遇到大规模的人员变动，项目经理经常哭死。

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