经常保持与货主联系是加深与货主感情的有效办法。美国著名推销大王乔·吉拉德每月要给他13000名顾客每人寄去一封不同大小、格式、颜色的信件，以沟通与顾客的联系，这值得我们很好地借鉴。第五，关心货主的利益是与货主构建长期稳定关系的基础。上海到济宁物流在市场竞争激烈的条件下，与货主建立和维护一种相互满意的长期关系，对于铁路运输保持长期稳定发展是十分必要的，而关心货主的利益又是建立这种关系的基石。铁路运输企业与货主通过合作，互相承诺增加双方利益，而不是通过损害其中一方利益来增加另一方的利益。此外，这种关系也有利于巩固各自的市场地位，实现“双赢”。

      了解政府职能。运输站段必须对地方政府的权力、职能及其特点进行全面、清楚地了解，除了要熟悉政府机构之外，还要了解有关的职能部门；除了要充分了解政府机构的设置与结构之外，还要熟悉各部门的工作范围和运作程序。运输站段必须与政府有关部门的工作人员经常联系，得到政府对铁路的理解和支持。

　　站段的营销部门要及时了解地方政府的经济工作计划，收集汇编政府有关文件和法令，分类存档，分析政策变动的原因以及可能对铁路的影响，向路局提供决策信息，从而使铁路可以适时调整经营方针和政策，以符合地方政府的法令法规。同时，运输站段也应善于利用政策的积极因素，推动铁路的发展。

　　为了实现与地方政府有效的信息交流和沟通，一方面运输站段应主动参与地方政府的各项活动，听取地方政府领导对铁路的评价和建议；另一方面应随时将铁路的经营状态和存在困难向地方政府有关部门报告，主动提出建设性意见并进行说明，协助政府及时发现并纠正工作中出现的偏差和失误，从而使铁路与地方政府达到相互了解，在适应地方政府政策的同时，能够顺利实现自身的发展目标。

         在信息系统开发中，客户常常在项目开始时只有一些初步的功能要求，没有明确的想法，也提不出确切的需求，因此信息系统项目的任务范围很大程度上取决于项目组所做的系统规划和需求分析。由于客户方对信息技术的各种性能指标并不熟悉，所以，/上海到济宁货运信息系统项目所应达到的质量要求也更多地由项目组定义，客户则担负起审查任务。为了更好地定义或审查信息系统项目的任务范围和质量要求，客户方可以聘请信息系统项目监理或咨询机构来监督项目的实施情况。