上海到济宁物流4PL与3PL之区别主要体现在如下几个方面：从组织形式上看．4PL通常是由客户与其一个或多个合作伙伴以合资或长期合同的形式建立的一个独立实体；4PL在客户与众多物流服务提供者之间唯一起着一个界而(interface)的作用，并通过合作或联营的方式对物流服务进行经营管理；客户企业供应链中的所有活动都山4PL进行管理；一些大的3PL经营人可以在现有组织结构的基础上发展成为4PL。　

　　第四方物流前景诱人，但门槛非常高，要想进入4PL领域，企业必须在某一个或几个方面具备很强的核心能力，并且有能力通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域，前提条件是：必须具有世界水平的供应链策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力，还应该具备国际化的发展战略；在集成供应链技术和供应链条件下的市场外包能力方面处于领先地位，尤其是在同行业的企业中更具备独特的发展空间；在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员，他们具备相当的关系基础，拥有大批的合作伙伴；能够同时管埋多个不同的供应商，具有良好的关系管理和组织能力，/上海到济宁货运对事前和事后能有预见

　　能力，建有相应独立的预机制；全球化的地域覆盖能力和支持能力，能提供坚实可靠的技术保障；对组织变革问题的深刻理解和管理能力，具有成熟的人力资源管理部门和相应的处理策略。

　  在战略的高度上提供技术支持，对资源的合理调配进行合理的规划；2.方案定制模式，也称“方案集成商”模式指的是4PL为货主服务，是和所有3PL及其他提供商联系的中心，在此中心的从基础上进行合作；⑧整合摸式，也称“产业革新者，指的是4PL通过对同步与协作的关注，作为供应链中的一个结点为众多的产业成员运作供应链。 

　    国外的各大巨头在中国的物流业务也是刚刚全面展开，广州港务局与新加坡港务集团合资兴建的广州鼎胜物流公司是目前我国现代物流功能比较齐全，且能提供4PL服务的现代物流企业之一，另外深圳市的新产业综合物流股份有限公司也朝4PL发展，并提供4PL服务。　

　　在我国第三方物流市场尚未成熟的条件下，/上海到济宁专线 要首先做好基础设施的建设，包括第三方物流市场的培育，交通，通信等基础工作的建设，只有在3PL发展成熟之后，才有可能具备过渡到4PL的阶段。