顺丰公司相关负责人表示，考虑到公司航空货运量的增长受机队规模、时刻等条件限制，因此正在考虑其他可替代的高速运输产品。如果高铁可以运行货运，顺丰将会最先考虑这块市场的发展。“建立依托于高铁的物流体系，既有利于降低成本，又不会影响物流质量。”

　　“这会给物流的形式和方式带来很大改变。上海到南宁专线铁路物流的成本将大大降低，速度会更快，江苏的物流企业会更多地选择铁路。”南京财经大学物流实验室主任马永刚认为，http://www.66083797.com/zhongnan/ee006.htm
上海到贵阳物流目前，国内大宗物件是以海运为主，运力相当紧张，高铁建成后，铁路物流的需求增大，对于物流企业而言是一个增长机遇。同时，也有利于物流公司建立自己快速、便捷、系统的物流网络，http://www.66083797.com/zhongnan/ee006.htm
上海到贵阳物流更好地为客户提供现代物流服务，促进第三方物流的发展。

上海凌翰物流有限公司是国内第一家工商总局批准以物流名称注册的物流公司,http://www.66083797.com/zhongnan/ee006.htm
上海到贵阳物流是中国最早提供上海小件物流，上海小件托运 物流一体化服务的物流公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业.凌翰物流公司汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。08年10月凌翰被上海物流企业联合会命名为“上海物流示范基地”,上海到南宁专线成为上海入选的唯一一家第三方物流企业,同时也是上海AAAA级物流公司.本司主要从事公路、铁路、货运、包装、托运、长途搬家、仓储物流等服务性企业.近期凌翰将投入大量资金率先引进最先进的货物追踪系统和硬件设备;上海到南宁专线逐渐形成了以上海、上海、深圳、沈阳、广州、重庆、成都、郑州、昆明、武汉各车站机场为中心,信息覆盖中国五十多个大中城市的配送网络。