上海到济宁专线 迈锐宝的动力系统我们非常熟悉，在君威和君越上都已经普遍配置。我们试驾的这款2.4旗舰版采用通用2.4L SIDI直喷发动机，最大功率137kw/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm，和同排量发动机相比除了在参数上有提升以外，在燃油经济性上的表现也不错。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱 

http://www.lhjining.com/yxlx/fghf.htm

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   这款6速变速箱在通用雪佛兰很多车型上使用 上海到济宁专线 ，所以我们对它的性能非常熟悉，而两者有一点区别是，迈锐宝搭载的这台变速箱是全新改进款。通过综合体验，改进后的变速箱换挡更加平顺，急加速时的反应时间也较之前迅速，正常行驶中，轻微的换挡动作对舒适性不会产生任何影响，只是挡把顶部加减档按钮有些作秀的嫌疑，另外这款变速箱的换挡行程有点长不过当车速提升到60公里以上时，车辆仿佛被注入了一股新的活力！它就像是一架进入巡航状态的喷气客机，操作逐渐变得敏捷，动力输出也更加顺畅。有意思的是，在唯雅诺身上你依然可以找到传统奔驰车的感觉，阻尼偏大的油门踏板、脚感清晰的刹车，还有那个略带粘滞的方向盘，各种沉稳的风格http://www.lhjining.com/news/gbsdf4263.htm

   唯雅诺很好的发扬了奔驰在舒适性方面的优势。坐在后排厚重的座椅上， 上海到济宁专线 感觉整辆车都在围绕着你，深色私密玻璃把周遭的一切隔离开，给人周到的安全感，这样惬意的环境很容易让人浮想联翩：在这里可以做任何自己想做的事，窗外的一切都与你无关。 

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