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助推物流业跨越式发展
来源:linghan56.com 发布时间:2011-8-16 浏览次数:
二是技术标准缺乏。上海到济宁货运我国在传感网国际标准制定中具备一定话语权,处于较为领先的位置,但总体来看,标准发展仍滞后于应用发展。“共性平台+应用子集”的标准架构下,上海到济宁物流共性技术发展不够成熟,应用子集也不够丰富,特别是行业标准规范的缺失,大大制约了物联网产品的产业化与应用的工程化。
三是创新体系不完善。很多高校、科研院所、企业展开了物联网技术研究,然而以企业为主体的创新体系尚未建立,产学研合作不够紧密,科技成果产业化进程较慢。
四是应用数量层次偏低。上海至济宁专线全国范围内已经出现了一些物联网应用,但总的来说,现有应用数量仍不足以带动产业发展。部分领域应用技术水平与工程化程度较低,一些深层次的问题仍没有得到解决,市场风险仍然较大,难以实现规模化发展。
“目前,物联网发展中的这些问题正在逐步得以解决。上海到济宁物流借力物流业的发展,物联网产业将迎来发展新机遇。”李真真表示。
助推物流业跨越式发展
“物联网应用的一个重要方向是对传统产业的升级改造。美国的物流业发展到今天的水平用了100多年的时间,我国大可不必也用100年时间,利用物联网,我国物流业可以实现跨越式发展。”李真真表示,物联网的出现和应用,上海到济宁货运对我国物流业发展是机遇也是挑战。
据了解,虽然目前我国已经成为世界第二大经济体,经济的全球化使我国的物流量骤增,但我国的物流运作水平与发达国家相差20-30年,严重阻碍了我国国民经济效益的提高。
业内人士表示,利用物联网技术,发展现代物流业,要加快对现有仓储、转运设施和运输工具的标准化改造,鼓励企业采用标准化的物流设施和设备,实现物流设施、设备的标准化。推广实施托盘系列国家标准,上海至济宁专线鼓励企业采用标准化托盘,支持专业化企业在全国建设托盘共用系统,开展托盘的租赁回收业务,实现托盘标准化、社会化运作。鼓励企业采用集装单元、射频识别、货物跟踪、自动分拣、立体仓库、配送中心信息系统、冷链等物流新技术,提高物流运作管理水平。实施物流标准化服务示范工程,选择大型物流企业、物流园区开展物流标准化试点工作并逐步推广。
三是创新体系不完善。很多高校、科研院所、企业展开了物联网技术研究,然而以企业为主体的创新体系尚未建立,产学研合作不够紧密,科技成果产业化进程较慢。
四是应用数量层次偏低。上海至济宁专线全国范围内已经出现了一些物联网应用,但总的来说,现有应用数量仍不足以带动产业发展。部分领域应用技术水平与工程化程度较低,一些深层次的问题仍没有得到解决,市场风险仍然较大,难以实现规模化发展。
“目前,物联网发展中的这些问题正在逐步得以解决。上海到济宁物流借力物流业的发展,物联网产业将迎来发展新机遇。”李真真表示。
助推物流业跨越式发展
“物联网应用的一个重要方向是对传统产业的升级改造。美国的物流业发展到今天的水平用了100多年的时间,我国大可不必也用100年时间,利用物联网,我国物流业可以实现跨越式发展。”李真真表示,物联网的出现和应用,上海到济宁货运对我国物流业发展是机遇也是挑战。
据了解,虽然目前我国已经成为世界第二大经济体,经济的全球化使我国的物流量骤增,但我国的物流运作水平与发达国家相差20-30年,严重阻碍了我国国民经济效益的提高。
业内人士表示,利用物联网技术,发展现代物流业,要加快对现有仓储、转运设施和运输工具的标准化改造,鼓励企业采用标准化的物流设施和设备,实现物流设施、设备的标准化。推广实施托盘系列国家标准,上海至济宁专线鼓励企业采用标准化托盘,支持专业化企业在全国建设托盘共用系统,开展托盘的租赁回收业务,实现托盘标准化、社会化运作。鼓励企业采用集装单元、射频识别、货物跟踪、自动分拣、立体仓库、配送中心信息系统、冷链等物流新技术,提高物流运作管理水平。实施物流标准化服务示范工程,选择大型物流企业、物流园区开展物流标准化试点工作并逐步推广。
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