上海到济宁专线 近年来，我国企业纷纷加快海外投资步伐，央企无疑在其中扮演了最为重要的角色。据国资委统计，截至2010年末，99家央企在境外和港澳地区设立境外单位(不含境内业务境外上市和境外企业返回内地投资)资产总额2.66万亿元，比2009年增长50.4%。2011年1至11月，中央企业在境外(含港澳地区)营业收入3.4万亿元，实现利润总额1280亿元，同比分别增长30.7%和28% 

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　　值得注意的是，尽管央企在海外投  上海到济宁专线 资方面取得很大成绩，但境外投资风险也开始日渐凸显。资料显示，2011年7月初，中铝宣布澳大利亚昆士兰奥鲁昆铝土矿资源开发项目最终告吹，项目损失高达3 .4亿元；2011年6月，中国铁建投资沙特轻轨项目亏损达41 .48亿元；2009年9月，中国中铁在波兰A 2高速公路项目亏损，合同总额4 .47亿美元……央企海外频频发生的投资亏损情况令人担忧http://www.lhjining.com/news/ghh145263.htm 。

　　“必须指出的是，海外资产的管理机制发展上略显滞后，相应的监管体系也不够完善，面对中央企业海外投资的加速，监管实际上对国资委来说是一个新课题。”一位央  上海到济宁专线 企负责人在电话里对《经济参考报》记者说。国资委副主任邵宁在此前接受记者采访时也坦言，企业境外经营风险防范体系不健全，境外资产管控体系不完善，国际化经营人才短缺、经验不足，致使境外资产损失时有发生 

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