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　广西：西江航运干线扩能
　　3月24日，广西西江老口航运枢纽工程正式启动。广西壮族自治区主席马飚表示，西江老口航运枢纽是西江黄金水道建设的控制性工程之一，也是建设南宁水城的重点工程。该项目以防洪、航运为主，兼顾发电、灌溉功能，工程预计投资54.6亿元。
　　该工程的建设将有力提升上游航道等级和通过能力，可实现右江全线河道渠化，右江航道将达到III级标准，可常年通航1000吨级船舶，船闸单向年设计通过能力达到1234万吨。项目建成后，通过与百色水库联合调度，可将南宁市防洪标准从现在的80年一遇提高到200年一遇。
　　为充分发挥内河水运的优势，广西作出了打造西江亿吨黄金水道的重要部署，制定了《关于打造西江黄金水道，促进区域经济协调发展的若干意见》，帮助实施广西西江黄金水道建设规划。
　　目前，广西正在全力加快以高标准、大能力的航道、枢纽和港口工程为重点的内河水运建设，统筹推进沿江综合交通运输网络建设，加强西江两岸产业布局，尽快形成西江经济带。
　　广西内河高等级航道“十二五”建设，重点是加快建设连接南宁、贵港、梧州等市的内河水运主通道，形成以西江水运干线和右江、红水河、柳黔江水运通道为主骨架的内河航道网，全面提升西江黄金水道航运能力。到2012年，广西内河港口货物吞吐能力达到1亿吨以上，建成亿吨级西江黄金水道。到2015年，广西内河港口货物吞吐能力超过1.5亿吨。2020年前，将水运主通道南宁、来宾、柳州以下建成2000吨级航道，贵港以下建成3000吨级航道；将连接河池的红水河航道建成500吨级航道；将连接桂林、贺州、玉林三市航道建成300吨级的地区性重要航道，形成以西江水运干线和右江、红水河、柳黔江水运通道为主骨架，干支畅通、江海直达，设施较为完善的内河航道网。