航班晚点之痛 
　　民航业去年以来的航班正点率跌至近年来的最低谷，航班延误成为很多旅客的“家常便饭”。由于搭乘飞机存在时间的不确定性，京沪高铁的开通也会对这条黄金航线产生负面影响。 
　　两会期间，民航局局长李家祥在接受记者采访时说，目前中国民航所占空域只有全部空域的20%，这是造成航班延误、航班正点率下降的最根本原因，需要加快空域体制的管理才可能从根本上解决。 
　　黄斌告诉记者，“航空公司晚点问题亟待解决，如果服务模式、运营模式不优化的话未来压力越来越大。如果能够保证正点率的提高，并且提高两端效率，航空的速度还是远高于高铁。”  上海到鞍山货运
　　作为运营被称为国内黄金航线北京-上海航线的主要力量，东航以及国航将在今年下半年迎来其在这条线路上最大的一个竞争对手，但这个对手并非另外一家航空公司，而是将于下半年开通的京沪高速铁路。 
　　面临高铁负面冲击的同时，吕广伟也认为，京沪高铁开通后有个双向的作用，不仅有分流的作用，还有集散的作用。“高铁带动人流的快速流动，由高铁带动的从北京上海的快速发展，可以把人流带到京沪的航空枢纽上来是个正面的影响。”