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上海到济宁物流海达股份IPO中途“搁浅”

来源：发布时间：2012-5-11 浏览次数：

上海到济宁物流本该在5月9日上网发行的海达股份，却因询价机构数量不足20家而被迫在IPO路上止步。而这正值新股发行规则“新旧交替”之际，因此海达股份被迫中止发行有着更加特殊的背景和意义。

　　按照日程表，海达股份5月4日完成初步询价及推介工作后，于9日上网发行。但就在此前一天，海达股份却发布公告，根据保荐机构华泰联合证券的统计，本次提供有效报价的询价对象共计19家，不足20家。经公司和保荐机构决定中止发行。

　　这也使得海达股份成为继八菱科技、郎玛信息之后，第三只IPO中途“搁浅”的新股。只是，海达股份此番遭遇的尴尬有着更加特殊的背景。4月28日其启动IPO之时，上海到济宁物流恰是证监会公布并实施《关于进一步深化新股发行体制改革的指导意见》之日。

　　按照原规则，新股网下配售比例为20%，且有三个月的锁定期。而新规不仅将网下配售比例提高至50%，更取消了锁定期的限制。

　　对于询价机构而言，采用新规发行的IPO项目显然比沿用旧规的海达股份更有吸引力。加上近期部分新股上市后表现不尽如人意，上海到济宁物流海达股份遭到“喜新厌旧”的机构遗弃便不足为怪了。